На диа­грам­ме по­ка­за­на за­гру­жен­ность дорог в го­ро­де Кар­ми­эль (Из­ра­иль) в те­че­ние трёх дней. Йом ришон, йом шени, йом шлиши. В пе­ре­во­де на рус­ский: в вос­кре­се­нье, по­не­дель­ник и втор­ник. На го­ри­зон­таль­ной оси от­кла­ды­ва­ют время суток в часах, а на вер­ти­каль­ной оси оцен­ка про­бок от при­ло­же­ния Waze по 10-балль­ной шкале.

В утро вос­кре­се­нья, в пер­вый ра­бо­чий день не­де­ли, дви­же­ние было до­ста­точ­но плот­ным, в се­ре­ди­не дня машин стало на­мно­го мень­ше, чем утром, од­на­ко к концу дня в связи с на­ча­лом Фе­сти­ва­ля танца, мно­гие до­ро­ги стали огра­ни­чи­вать и уро­вень про­бок вырос. Это так же свя­за­но с мас­со­вым при­то­ком зевак и людей со всей стра­ны.

В по­не­дель­ник с утра дви­же­ние было до­ста­точ­но сво­бод­ным, од­на­ко ве­че­ром были самые на­сы­щен­ные и яркие вы­ступ­ле­ния на фе­сти­ва­ли, по­это­му ближе к ночи, проб­ки до­стиг­ли мак­си­маль­но­го зна­че­ния.

Утро втор­ни­ка на­чи­на­лась тихо и спо­кой­но. Устав­шие по­се­ти­те­ли от­сы­па­лись и на до­ро­гах было сво­бод­но. Днём все на­ча­ли по­сте­пен­но про­сы­пать­ся и вяло вы­хо­дить на улицу на по­след­ний день фе­сти­ва­ля, что слег­ка услож­ни­ло до­рож­ную си­ту­а­цию. Ве­че­ром мно­гие уже разъ­е­ха­лись и на до­ро­гах стало вновь про­стор­но.

В среду город вновь вер­нул­ся к при­выч­ной жизни. В се­ре­ди­не ра­бо­чей не­де­ли утром до­ро­ги за­гру­же­ны лишь на балл выше, чем в по­не­дель­ник, при­чем в те­че­ние трёх часов. В се­ре­ди­не дня на улице ни души, на улице безум­но жарко и лишь ред­кая ма­ши­на про­ез­жа­ет мимо. Ближе к ве­че­ру после жар­ко­го дня и тя­же­лой смены мно­гие спе­шат домой на своих ав­то­мо­би­лях, что при­во­дит к сред­ним проб­кам. На­чи­ная с 8 ве­че­ра тра­фик ста­но­вит­ся очень за­гру­жен­ным, но ближе к ночи опять спа­да­ет.

1.  На ос­но­ва­нии про­чи­тан­но­го опре­де­ли­те, ка­ко­му дню не­де­ли со­от­вет­ству­ет каж­дый из трёх гра­фи­ков.

2.  По­строй­те схе­ма­тич­но гра­фик за­гру­жен­но­сти дорог по шкале Waze в среду по по­след­не­му аб­за­цу фраг­мен­та